Es la primera visita del mítico velero de la organización ecologista a la ciudad. La tripulación guiará a los interesados en conocerlo por dentro de 15:00 a 18.30 h.
27/10/16. Medio ambiente. El velero Rainbow Warrior (guerrero del arcoiris), el barco más conocido y combativo de Greenpeace, atraca hoy en el Muelle 2 del Puerto de Málaga por primera vez. Será la única parada que realizará el buque en un puerto español en su ruta hacia la reunión COP 22 sobre el cambio climático que se celebra en Marruecos en los próximos días. Entre las 15.00 y las...
...18.30 horas todos los ciudadanos, socios y socias de Greenpeace que lo deseen podrán visitar el barco para conocer sus recovecos, sus historias y su construcción ecológica, de mano de su tripulación. EL OBSERVADOR / www.revistaelobservador.com le ofrece en esta noticia todos los detalles de esta visita.
EL Rainbow Warrior III es actualmente el buque insignia de la ONG Greenpeace. Se botó en 2011 sustituyendo al Rainbow Warrior II, que prestó servicio entre 1989 y 2011 y que a su vez cubrió el hueco dejado por el original Rainbow Warrior, un antiguo pesquero adquirido por la ONG en 1978 que fue hundido por la Dirección General de la Seguridad Exterior de Francia en 1985 durante una protesta de Greenpeace contra la pruebas nucleares que realizaría Francia en el Atolón de Mururoa, en el sur del Océano Pacífico.
EN la visita para la prensa, que comenzará un poco antes de la apertura de puertas para el público en general, estará presente Pette Wilcox, capitán histórico del Rainbow Warrior durante más de tres décadas, ya que ha estado presente en momentos tan icónicos como el citado bombardeo del Rainbow Warrior I en Nueva Zelanda por los servicios secretos franceses en 1985 o la detención en Rusia de los Arctic30, miembros de Greenpeace, entre los que se encontraba él, que fueron encarcelados en el Ártico durante tres meses por protestar contra prospecciones petrolíferas.
MÁLAGA ha sido elegida por el Rainbow después de que hace un mes aprobase por unanimidad en el Pleno reducir a la mitad las emisiones generadas por la movilidad urbana en 2030, a raíz de un compromiso adquirido con Greenpeace. De esta manera, la capital de la Costa del Sol se ha unido a las otras 11 ciudades españolas, entre las que se encuentran las más grandes, en su compromiso por avanzar hacia una movilidad más sostenible.
EL Rainbow Warrior III navega de camino a la Cumbre Mundial del Clima, COP 22, que este año tendrá lugar en Marrakech del 7 al 18 de noviembre y en la que se reunirán representantes de los gobiernos de todo el mundo para continuar con las negociaciones climáticas tras el acuerdo de París el año pasado. Un equipo internacional de Greenpeace estará presente en esta cumbre con el propósito de que los países asuman acuerdos más ambiciosos para garantizar el compromiso de que las temperaturas globales no aumenten más de 1,5ºC.
LA ruta del Rainbow hacia la COP empezó hace ya un par de meses con paradas en países como Líbano, Turquía e Italia realizando una campaña por el Mediterráneo en defensa del uso de la energía solar. Málaga será su última parada antes de finalizar su ruta en Marruecos.
EL actual Rainbow Warrior, que visita hoy Málaga, se diseñó con el objetivo de minimizar al máximo su impacto sobre el medio ambiente y su posibilidad de navegar a vela y su dotación de paneles solares permite un importante ahorro de combustible. Utiliza principalmente la fuerza del viento para navegar. El mástil en ‘A’ de 55 metros de alto permite unas velas más grandes que un mástil convencional del mismo tamaño. Esta es la primera vez que se instala este diseño en un barco del tamaño del Rainbow Warrior. El barco nació en octubre de 2011 y su construcción fue posible gracias la aportación de miles de personas en todo el mundo. Cuenta con lanchas neumáticas que pueden estar en el agua en cuestión de minutos, incluso con olas de 3,5 metros de altura. Su helipuerto permite que se pueda observar el mundo desde el cielo, lo que hace posible encontrar barcos faenando ilegalmente o cargamentos de madera ilegal.
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