El ya herrumbroso muelle 9, como adelanta EL OBSERVADOR, lo construyeron las mismas empresas, la malagueña SANDO y Dragados, que hicieron el ya corroído dique de Levante y el atraque Sur de cruceros. Obras inmersas en procesos judiciales con sentencias en contra por las irregularidades detectadas en las estructuras de las construcciones, por la baja calidad del cemento entre otras razones

Un trabajador: “El Puerto se cae a trozos. Aquí alguien se ha llevado mucha pasta a cuenta de un cemento de mala calidad. Prácticamente está en ruinas todo el perímetro interior”

05/05/23. Opinión. EL OBSERVADOR / www.revistaelobservador.com da en primicia fotografías del estado actual del muelle 9 del Puerto de Málaga, el de contenedores. Y es que el Puerto de Málaga se derrumba. A la grave situación estructural del Dique de Levante y del muelle 3 del Melillero, se une también el estado de este muelle 9 también deteriorado gravemente, aunque del mismo no quiere decir nada...

...la Autoridad Portuaria que encarna Carlos Rubio (PP), al contrario del muelle 3, cuyo estado decadente dio a conocer hace unos días, ¿por qué?

Muelle 9 de contenedores

El muelle 9 ahora deteriorado, como adelanta EL OBSERVADOR, lo construyeron las mismas empresas, la malagueña SANDO y Dragados, que hicieron el ya corroído dique de levante y el atraque Sur de cruceros. Ambas obras inmersas hace años en procesos judiciales con sentencias en contra, como consecuencia de las irregularidades detectadas en las estructuras de las dos construcciones que realizaron por baja calidad del cemento utilizado entre otras razones.

Muelle 9 de contenedores

Un trabajador declara a esta revista: “El Puerto se cae a trozos. Aquí alguien se ha llevado mucha pasta a cuenta de un cemento de mala calidad. Prácticamente está en ruinas todo el perímetro interior”. Y es que el Puerto de Málaga ha sido denunciado permanentemente por los trabajadores como un lugar en que obras se han ejecutado con un cemento de mala calidad, lo que origina que ahora se encuentren sus mueles en un estado de grave deterioro.

Muelle 9 de contenedores

La historia

Se puede leer en un diario local del pasado miércoles 3: “El muelle del Melillero del Puerto de Málaga necesita reformas. La Autoridad Portuaria ha detectado la corrosión en el hormigón en el cantil del muelle 3 y en otros puntos, y para ello acaba de licitar una serie de trabajos para conocer el alcance de los daños”. Esta es la forma metafórica que aceptan los medios de comunicación locales y que utiliza el presidente de las instalaciones, Carlos Rubio (PP), para comunicar que otro de sus muelles amenaza ruina.

Muelle 3 Melillero

EL OBSERVADOR dio en exclusiva el informe que ocultaron a los malagueños el alcalde Paco De la Torre y el presidente Rubio sobre el estado de ruina del dique de Levante. (“EXCLUSIVA. EL OBSERVADOR publica íntegro el informe sobre el grave estado de corrosión del dique de levante del Puerto de Málaga, que su presidente, Carlos Rubio, y el alcalde, Paco de la Torre, han estado ocultando a los malagueños”).

Desde la izqda., Salado, Presidente Diputación de Málaga, alcalde De la Torre y presidente del Puerto Rubio

La revista colgó en su web el estudio completo de 144 páginas elaborado por los técnicos de Fomento, donde se certifica la grave corrosión, el deterioro galopante del dique y el recorte en su vida útil a menos de la mitad, porque se utilizó hormigón de peor calidad y hubo una mala ejecución de la obra. IU estaba en posesión del informe. Su concejal en el Ayuntamiento, Eduardo Zorrilla, relató a esta revista lo preocupado que estaban por sus conclusiones demoledoras que quieren ocultar, lo que hace inviable la construcción del rascacielos que quieren edificar en la zona. Mostraba también su asombro y malestar por el secretismo del equipo de gobierno y del alcalde De la Torre, que conocían el estudio del Ministerio al tener representantes en el consejo de administración del Puerto en los que se debatió este informe, uno era el edil de Urbanismo, Raúl López.

Esta revista siguió informando del estado del Puerto: (IMÁGENES. Lo que los malagueños no ven. Los barcos que entran en el puerto de Málaga ven un vergonzante Dique de Levante que se cae a pedazos y donde quieren construir un rascacielos. Solo las gaviotas están "autorizadas" a pasear por el).



Fotografias dique de Levante finales 2022

La última información fue el 19 de septiembre del año pasado. La degradación de las instalaciones continúa a pasos agigantados. (El ‘espaldón’ del Dique de Levante del Puerto, la parte que da al mar, alcanza a gran velocidad un deterioro preocupante, según las fotografías obtenidas hace unos días que publica EL OBSERVADOR comparadas con las del informe de los técnicos CEDEX de 2018).

Este estudio de los profesionales del CEDEX, organismo especializado del Ministerio de Transporte, desveló la degradación del dique debida a la deficiente calidad de los materiales empleados en su construcción, se utilizó hormigón de peor calidad y mala ejecución de obra. Este informe lo publicó en primicia EL OBSERVADOR en junio de 2020, pero sus fotografías eran de junio de 2018. Ahora, los daños apreciados cada vez son más graves. El rascacielos que el Puerto quiere construir estaría soportado por este dique degradado lo que hace que ecologistas y expertos duden de su viabilidad.




Fotografias del informe del Ministerio sobre el dique de Levante

El dique lo construyeron las mismas empresas, la malagueña SANDO y Dragados, que hicieron el atraque Sur de cruceros y el muelle 9 ahora deteriorado, como adelanta EL OBSERVADOR. Ambas obras están inmersas hace años en procesos judiciales ya con sentencias en contra, como consecuencia de las irregularidades detectadas en las estructuras de las dos construcciones que realizaron.